時速60kmを超える馬に跨って
レースに挑む騎手は、まさに命がけの職業。
命をかけた争いに関わるからこそ
免許制となっています。
免許を受けて騎乗している騎手ですが、
白熱するあまり、危険な騎乗を
してしまうこともあります。
その時には、騎乗停止処分をはじめとする
様々な制裁を受けることになります。
また、制裁が続くと
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再教育!
を受けることにもなるのですが、
この辺りのルールをご存知でしょうか?
今回は、騎手の制裁点や再教育について
ご紹介してきます。
走行妨害をすると騎手に対して制裁がある
レースで走行中に他馬の進路妨害をしたり
進路妨害にならなくても斜行した場合をはじめ
ムチの使い過ぎや斤量のミスをした時などで
騎手に制裁が科されます。
その制裁は、どのように科されているのか
中身を見て行きましょう。
騎手の制裁は点として換算される!
自動車の運転免許の場合は持ち点があり
減点形式で免停や免許取り消しなどの
処分が科されますが、
騎手の場合は制裁が点数に換算され
制裁点として加算されていきます。
点数は、戒告の場合は 1点。
過怠金の場合は、金額によって異なり
- 1万円 2点
- 3万円 3点
- 5万円 4点
- 7万円 5点
- 10万円 8点
- 11万円 – 50万円 12点
となっています。
制裁を受ける案件は、日によって
バラつきはありますが、1日に
1つの競馬場で3~5つほど制裁が出ています。
制裁が少ないことは騎手としての
1つの勲章となり、年間に30勝以上挙げ
制裁点数が10点以下の騎手は
フェアプレー賞が授与されます。
また、美浦か栗東のどちらかで
勝ち数・勝率・獲得賞金の
各部門で5位以内に入り、
かつ、制裁点が0点だった騎手は
特別模範騎手賞を受賞できます。
1980年に特別模範騎手賞ができてから
柴田政人元騎手、河内洋元騎手、
藤田伸二元騎手(2回)
戸崎圭太騎手、川田将雅騎手の5人しか
受賞していない名誉のある賞です。
軽微な場合は過怠金や戒告となることがある
2018年8月18日の新潟競馬場での
制裁を見てみましょう。
騎手 | 騎乗馬 | 制裁 | 要因 | |
8R | 福永祐一 | マイウェイアムール | 1点 | 斤量注意 |
6R | 伊藤工真 | コトブキ | 1点 | 4角斜行 |
2R | 谷原義明 | ヒマワリオジョウ | 過怠金 10000円 | 勝負服 |
1R | 萩原清 | キアレッツァ | 過怠金 30000円 | 馬装不備 |
軽微な制裁ばかりでした。
過怠金1万円の谷原騎手には2点、
3万円の萩原騎手には3点の
制裁点が加算されていることになります。
悪質な場合は騎乗停止となる
馬の癖などではなく、騎手の制御によって
他馬の進路を邪魔した場合や
油断騎乗や公正確保のための努力を怠った際に
騎手には騎乗停止の制裁が科されます。
騎乗停止となった場合は、
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騎乗停止 10点+付加点
という制裁点が加算されます。
付加点は、騎乗停止中の競馬開催日×2
で計算されるので、2日間の騎乗停止の場合
制裁点は18点となります。
また、3か月以内などの短期間に、
同じ不注意や悪質な走行を
繰り返した場合には、
制裁をさらに科す、加重制裁という
処分が下されるケースも有ります。
■注意義務違反による騎乗停止例
決勝戦手前で先頭に立ったが、2完歩ほど
追う動作を緩め、馬上で立ち上がる
状態となり、この結果2着に敗れた
競馬開催前日から、調整ルームでの
外部との連絡・接触が厳禁されている。
にもかかわらず、調整ルームで
携帯電話からSNSで第三者と
連絡を取り合っていた。
制裁点数が30点を超えると再教育を受けないといけない
制裁点は、1年の競馬が終わった時点で
リセットされますが、それ以外でも
1年の間でリセットされる場合があります。
それは、
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再教育を受けた時
制裁点数が30点を超えると再教育となり
- 技術指導
- 競馬施行規程に関するテスト
- 精神訓話
- 基本技術の再教育
- 性格テストに合わせた精神面の指導
- 特別講義
などを競馬学校やトレーニングセンターで
受けることになります。
この内容は、制裁事由や制裁歴、
技術や年齢、キャリアなどを考慮した上で
実施されているようです。
また、レポートの提出もあるようで
一部の騎手は「反省文」と表現しています。
いずれにしても、公正な競馬の維持と
安全確保のために、制裁の多い騎手には
マメに指導が行われていると言えます。
まとめ
今回は騎手の制裁点について
ご紹介しました。
- 制裁点は加算されていく
- 制裁点の少ない騎手はフェアプレー賞や
特別模範騎手賞として表彰される - 悪質な騎乗や注意義務を行った場合
騎乗停止の処分を受ける - 制裁点は新年にはリセットされる
- 制裁点が30点を超えると再教育
(再教育を受けたら制裁点は0点に)
というのが主な内容です。
レース中の斜行や走行妨害などで
戒告や騎乗停止になるケースが
印象に残るかもしれませんが
ムチの使い過ぎや素行不良などで
制裁が科される場合も少なくありません。
レースを見ていて、クリーンだと
感じる騎手の制裁点や
粗いと感じる騎手の制裁点を
調べてみると
自分の感覚が合っているのか、
それともギリギリの攻めを
上手くしている騎手なのか
見極められるかもしれませんね。
この記事をきっかけに、
騎手の制裁点にも注目してみてください!